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沃尔沃XC60共振持续 4S店称不怕告

发表日期:2019-10-03 20:07  作者:admin  浏览:

  五六月国五清库存之风,大量透支了国内乘用车7月销量。据乘联会公布的7月份销量数据可知,7月份全国乘用车市场零售量达148.5万台,同比下降5.0%,环比下降15.9%。虽然国内车市整体惨淡,但豪车领域似乎并未受到太大影响,比如二线辆,同比增长12.3%。其中主力车型是XC60、XC90和XC40。

  众所周知,百年品牌沃尔沃把安全作为品牌主打形象,可如今随着热销车型XC60销量大涨,其质量问题也越发明显。

  据汽车门网统计,沃尔沃XC60今年上半年车型投诉排行榜上排名第三,累计投诉271次,同比暴增746.88%,大量车主反馈其怠速时车身会出现共振,其问题集中出现在2019款新车中。

  用户投诉的喷井式爆发,让“共振门”事件受到广泛关注。其实汽车门网也针对沃尔沃XC6共振现象做过多篇报道,厂商终坚持“低频共振”这种现象是因人而异,而并非汽车质量问题。甚至声称汽车噪音未超过90分贝,符合国家标准。而在另一面,又有部分4S店悄悄为投诉车主升级行车软件和更换XC60的尾门胶垫,虽然效果并不明显,但可以看出厂商其实知道共振问题所在,只是还未找到具体解决方案。其实更多4S店维修人员在接到沃尔沃XC60共振问题车辆时会回复车主:“不会有危险,先开着”。还有部分4S店态度极差,直言:“爱去哪告就去哪告, 不管!”

  近日,汽车门网收到沃尔沃XC60车主赵先生的投诉,称其购买的 2019款 T5 四驱智雅运动版XC60,仅行驶200公里,就出现共振现象,在接下来400公里的行驶中,有嘈杂的噪音和巨大的胎噪声,甚至导致车主耳膜痛、头部痛,身体极度不适。经车主多渠道了解,怀疑自己的车也存在严重的共振现象,便找到四川宜宾沃信沃尔沃4S店,技术人员试车后承认噪音确实很大,但不承认有低频共振问题,并告诉车主车辆本身无故障,4S没办法解决!车主赵先生十分无奈,只能向厂商投诉,可厂商却回应车主去4S店解决问题,经销商和厂商相互踢皮球,多次与4S店交流,最终依然没有合理的解决方案,4S店甚至直言:“爱去哪告就去哪告, 不管!”迫使车主走向投诉维权道路。

  至于共振现象真的不影响行车安全吗?答案显而易见,低频震动会使车主长期处于有杂音的环境中,“嗡嗡”的轰鸣声,会让人产生的压抑感甚至会造成耳膜不适,长此以往容易引发头痛、失眠以及神经衰弱等症状。

  且不说厂商原本遇到共振问题推卸责任的态度以及4S店专业维修人员的可笑回应,作为共振现象受害者的车主到4S店维权却无人理睬,且店员态度极差,让车主赵先生失望至极。作为二线豪华品牌,品质和服务却与豪华品牌相差甚远,长此以往会对品牌形象造成致命影响。“水能载舟,亦能覆舟”售后服务尤为重要,厂商要正视问题,尽快找出最优解决方案,加强对4S店人员的管理力度,切莫后门失火,凉了消费者的心。

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